タイヤは経年劣化でひび割れや硬化するので、走行距離にかかわらず、５年や１０年で交換が必要となります。その交換時期の目安の一つとなるのがタイヤの製造年月日になります。タイヤ側面の数字４桁の刻印でタイヤの製造年週わかります。読み方は、下２桁が製造年、上２桁が製造週となっています。
それでは、私の愛車レッツ４のタイヤで確認してみます。
前「４７１２」、後「３０１２」でした。２０１２年の４７週と３０週に作られたもになります。バイクの年式も２０１１～２０１３年あたりの個体と思われるので、おそらく新車購入時から一度も交換されていないです。スリップサインもギリ出ていませんが、ヒビ割れがエグいので、交換します。
とういうことで、２りんかんで交換してきました。
交換時走行距離：８，３７７ｋｍ（メータ表示、何周しているかは不明）
タイヤは、BRIDGESTONE HOOP B01 80/90-10 44J ￥4,158- が２本、タイヤ交換工賃がフロント（￥2,750-）、 リア（￥3,850-）、マフラーガスケットが（￥330-）でした。合計１万５千円チョイかかりました。
新品のタイヤは滑るので、１００ｋｍは慣らした方がよいとのこと。
フロントホイールのベアリングのオイルシールもボロボロらしいが、部品の取り寄せが必要なので、すぐにはできず。後日交換考えます。